この１年(2)
この１年間(2007/1～12)に東京－大阪間を何回、どの手段でいったりきたりしたかをカウントしてみました。
□移動回数合計：
９０回□手段別移動回数
［飛行機］
５２回 --57.8%
－ＡＮＡ：５０回
－ＪＡＬ： １回
－ＳＫＹ： １回
［新幹線］
３３回 --36.7%
－のぞみ：３２回
－こだま： １回 *1
［バス］
３回 --3.3%
－深夜便： １回 *2
－昼移動： ２回
［自動車］
２回 --2.2%
－自家用車：２回
*1:ぷらっとこだま利用
*2:プレミアムドリーム利用
ラベル: 生活
この１年(1)
この一年間(2007/1～12)の生活についてメモを残しマス
□宿泊場所別日数
[大阪]
－寮： ：１５５日 42.5%
------------------------
[東京]
－自宅： ：１６６日 45.5%
========================
－実家： ：２８日 7.7%
========================
－その他： ：１６日 4.4%
（出張・深夜バス等含む）
ラベル: 生活
１２月のまとめ（メモ）
□宿泊場所別日数
－寮： １６日
－自宅： １３日
－実家： ２日
ラベル: 生活
ANA028便にて東京へ
今年最後のフライトは、東京自宅へ戻るためANA028便を利用する。
結局、3月から飛行機を利用しはじめて、
ANA 52回*
JAL 1回
SKY 1回
の搭乗記録となった。来年は何回搭乗することになるのか？
ANAプラチナは維持できるか？
JALにもちょっと乗ってみようか？
と色んなことをかんがえながら東京へ向かった．．．
*ANAマイレージでは5/27トラブル分も加算されて53回となっている
ラベル: ANA
のぞみ117号にて大阪へ
富士山をパチリ！
そんだけ～
ラベル: JR
のぞみ90号にて東京へ
昨日飛行機で大阪移動だったのに、また新幹線で東京移動だもんなぁ～
ラベル: JR
SKY117便にて大阪へ
クリスマス・イブの夜～
今日は初めてSKYMARK AIRLINESを利用する。神戸空港行き117便で大阪に戻る。羽田空港では(いつもANAなので)第2ターミナルを利用しているのだが、今日は第1ターミナルの利用となる。(第1タミの)カードラウンジ初体験がちょっと楽しみである。
SKYMARKはチェックイン時に座席確定なので、わざわざ2時間前に羽田空港到着 ^^; 指定された座席は窓側A列である ＼(^^)／
続いて「新大和」で(最後かも知れない)「天せいろそば」を頂く(ホントお世話になりました) m(_ _)m
その後1タミ1Fのカードラウンジへ潜入．．(感想は)「せ．．狭い．．」
「ゴホ、ゴホ」咳き込む客人がいたので、そそくさと脱出して保安検査場を抜け2Fのカードラウンジへ～
(感想は)「広々～」2タミ4F北ピアの(ちょっと)無理のある?レイアウトと違い正統派のラウンジという雰囲気であった。
117便はGate23での搭乗、定刻出発。CAのチーフが男性なのが何故か新鮮である。そしてANAでは英語のアナウンスがあるのだが、SKYは日本語のみ。これまた新鮮であった。
離陸はC滑走路からのようでで1タミから遠い。34Rに向かってノロノロと進む。おなじみの羽田渋滞にハマっているようである ^^; 2005発ANA271便福岡行きのB747を先行させて34Rから離陸。"気流が不安定"とのアナウンスであるが、天気はいいため横浜・湘南と地形で判断ができる。
大阪に近づくのはだいたい琵琶湖の上を通過したようである。六甲山系の山々を西へ抜けて淡路島の西で2回転しながら高度を下げていく。騒音対策なのだろうか?羽田→神戸のフライトは3回目であるが、初めて気付いた。後方からもう1機続いているのも確認できた(後にJAL159便ということがわかる)
今日はANA→SKY→JALの順番で到着したようである。ANAが先着できたのでC滑走路使用のためであろうか?
後で確認すると
ANA415 2018 3分遅れ 2131 1分遅れ
SKY117 2015 定刻発 2141 6分遅れ
JAL159 2017 2分遅れ 2145 10分遅れ
という状況であった。
ラベル: SKYMARK
のぞみ156号にて東京へ
今回のお弁当は「水了軒」の「汽車弁当」
##"揚物なし"がアピールポイント??
ラベル: JR
ANA415便にて大阪へ
今回の復路は「旅割」で羽田→神戸のANA415便を予約しておいた。羽田→伊丹最終便の041便よりも割安なのでついつい「ポチッ」としてしまった。
東京自宅を041便搭乗予定のペースで出たので、早めに羽田空港到着。そして真っ直ぐに「新大和」へ行く。今日は「ねぎとろ丼」。ご馳走様でした m(_ _)m
まだ時間があるので保安検査場を抜けて北ピアのカードラウンジでまったり．．．
本日の機材は
前回と違いB777-200なので饒舌なキャプテンのアナウンスは無し(笑)
フライトは羽田渋滞に巻き込まれて、神戸空港には5分遅れで到着。なんとスケジュールでは、5分遅いはずのSKY117便の方が先着である。
＿|￣|○
モノレール&JRの爆走新快速&環状線で寮へ戻った
ラベル: ANA
のぞみ12号にて東京へ
##今月からは東京―大阪間の移動を全て記録
##しておくことにしたので飛行機以外でも、
##ネタになるようにする（ホントか？）
午後から東京で仕事！
ラベル: JR
ANA037便にて大阪へ
16時過ぎに仕事から解放されて、とっとと仕事場を脱出．．．
そのまま羽田空港へ向かう。19時発のANA039便の予約を18時発のANA037便に変更。やはり"リピート４回"のチケットは融通がきくので便利である。今日は残り少ないAM○X活用のチャンスを逃さないように「新大和」で天せいろそばを頂く。さて、あと何回活用できるか？
機内では仕事の疲れ?か搭乗してすぐ睡眠突入～。ドリンクサービスは白葡萄ジュース。でまた Z.Z.Z.
ほんとよく寝れる ^^; しかし、ホントは移動中の睡眠はつかれの取れる場合と取れない場合があって、今回は取れない方の睡眠であった。
これで51回目の搭乗であるが、ANAのhpではまだプラチナにならずブロンズのままである。まぁあせらずに気長に変化してくれるのを待つコトにする．．
ラベル: ANA
ANA028便にて東京へ
記念すべき50回目のANA搭乗(正確には5月27日のアクシデントがあるので49回目なのだが)は、出張での利用となった。
よくよく振り返れば、「よくもまぁ～、これだけ乗ったなぁ～」というのが実感である。これで来年2月からのプラチナをゲットできたわけだが、ちょっと記録を残しておく．．
搭乗回数 日 付 便名 備考
１ 3月 7日 ANA030 伊丹→羽田
２ 3月11日 ANA975 羽田→関空
３ 3月16日 ANA040 伊丹→羽田
４ 3月 7日 ANA149 羽田→関空
５ 3月26日 ANA030 伊丹→羽田
６ 3月27日 ANA019 羽田→伊丹
７ 4月13日 ANA040 伊丹→羽田
８ 4月22日 ANA027 羽田→伊丹
９ 4月24日 ANA028 伊丹→羽田
10 4月25日 ANA977 羽田→関空
11 4月27日 ANA028 伊丹→羽田
12 5月 9日 ANA041 羽田→伊丹
13 5月10日 ANA427 伊丹→福岡
14 5月12日 ANA424 福岡→伊丹
15 5月13日 ANA026 伊丹→羽田
16 5月14日 ANA039 羽田→伊丹
17 5月16日 ANA030 伊丹→羽田
18 5月24日 ANA039 羽田→伊丹
19 5月27日 ANA026 伊丹→羽田
20 6月 3日 ANA037 羽田→伊丹
21 6月 6日 ANA030 伊丹→羽田
22 6月 7日 ANA019 羽田→伊丹
23 6月12日 ANA040 伊丹→羽田
24 6月17日 ANA415 羽田→神戸
25 6月22日 ANA020 伊丹→羽田
26 7月 2日 ANA025 羽田→伊丹
27 7月 7日 ANA034 伊丹→羽田
28 7月16日 ANA037 羽田→伊丹
29 7月22日 ANA038 伊丹→羽田
30 8月12日 ANA041 羽田→伊丹
31 8月30日 ANA040 伊丹→羽田
32 9月 4日 ANA040 伊丹→羽田
33 9月 7日 ANA019 羽田→伊丹
34 9月10日 ANA022 伊丹→羽田
35 9月10日 ANA041 羽田→伊丹
36 9月14日 ANA040 伊丹→羽田
37 9月26日 ANA040 伊丹→羽田
38 9月30日 ANA039 羽田→伊丹
39 10月 5日 ANA040 伊丹→羽田
40 10月 8日 ANA977 羽田→関空
41 10月18日 ANA030 伊丹→羽田
42 10月21日 ANA041 羽田→伊丹
43 10月28日 ANA041 羽田→伊丹
44 11月 4日 ANA041 羽田→伊丹
45 11月14日 ANA416 神戸→羽田
46 11月18日 ANA039 羽田→伊丹
47 11月25日 ANA041 羽田→伊丹
48 12月 7日 ANA416 神戸→伊丹
49 12月 9日 ANA039 羽田→伊丹
50 12月10日 ANA028 伊丹→羽田
到着Gateが遠かったのと、修学旅行生で到着ロビーが大混雑で都区内某所での打合せに遅れそうになったのにはちょっとマイった ^^;
ラベル: ANA
ANA039便にて大阪へ
旅達会員搭乗ボーナスマイル加算が楽しみな超割での移動。
前回の東京週末滞在が４連休であったので、今回はなんだかとても短く感じてしまう。
17時前に自宅を出て、いつも通りのルートで羽田空港へ移動。残り少ないAM○X「タダ飯」シーズンなのであるが、どうにも空腹状態でないのでまたまた「新大和orル・シエール」ディナーをパス。
で、保安検査場を通過してカードラウンジへ突入。禁煙スペースは混雑しているのだが、喫煙スペースは余裕アリ。20分あまりまったりしてからGate61へ。
年末なのからか座席はほぼ満席。搭乗ゲートはなが～い列で機内に乗込むのも苦労する。
自宅でよく寝たはずが機内でも機内サービスがはじまってもよく寝れた。
到着は10分遅れでハービスOSAKA行きのバスに乗車。
これでANA搭乗49回。明日も搭乗予定なので、ようやくプラチナ会員へのリーチ！がかかった
＼(^o^)／
ラベル: ANA
ANA416便にて東京へ
今週末は今年最後の超割ウィークである。復路はバッチリ予約を入れたのだが、往路は仕事での都合でどうしても予約を入れづらい状況であった。年休でバッくれて「昼特急」で逃亡案や「中央ドリーム号」での深夜移動などの手段も考慮したが、結局「特割１」でANA416便（神戸→羽田）の予約で移動することにした。
私用の移動なので寮でスーツから私服に着替えて、神戸空港へ移動。神戸では年末恒例の
「神戸ルミナリエ」が開催中とのことであったので、お土産がリミナリエ仕様になっている。17日(月)までの開催らしいので、来週時間があれば観にこよう。
空港では前回同様、AM○Xサービスで上島珈琲店で「胡麻ミルク珈琲」で一服。
前回同様窓側A席だったのだが、今回は反対側からの離陸のようで夜景は堪能できず。
羽田空港到着は約10分遅れ、しかしGate61というベストな位置取りでラッキー♪
バスで新宿へ移動し、自宅到着は24時過ぎ。ANA041便に比べて特割１等の＄が安いのでフトコロ具合がキビしい際には利用頻度があがるかもしれない．．
ラベル: ANA
旅達会員搭乗ボーナスマイル
11/18に初めて
「超割」を利用したが、マイル口座残高照会で「旅達会員搭乗ボーナスマイル」の片道分250マイルが加算されていた。
最初は「コレ何だっけ？」と思ったが、よくよく調べると「旅達」に会員登録していて、「超割」を利用すると加算するボーナスマイルらしい。今月はあと一回「超割」を利用するので、また250マイルがゲットできるようだ．．
思わぬボーナスマイルは意外とウレシイものである v(^^)v
##12/27修正
##「旅割」料金でも加算されるようだ
##計750マイルゲットできた～
ラベル: ANA, マイレージ
単身赴任一年経過しました（２）
この１年間に東京－大阪間を何回、どの手段でいったりきたりしたかをカウントしてみました。
□移動回数合計：
８９回□手段別移動回数
［飛行機］
４５回 --50.6%
－ＡＮＡ：４４回
－ＪＡＬ： １回
［新幹線］
３８回 --42.7%
－のぞみ：３７回
－こだま： １回 *1
［バス］
４回 --4.5%
－深夜便： ２回 *2
－昼移動： ２回
［自動車］
２回 --2.2%
－自家用車：２回
*1:ぷらっとこだま利用
*2:プレミアムドリーム、中央ドリーム各１回利用
##内２０回は私用での自費での移動でした
ラベル: 生活
